东莞新能源电动汽车物流车出租出售

瑞驰EC35货拉拉采用5门打开方式，装卸货物轻松方便。4.8立方**级大的装载空间，2人座配置，专为城市终端物流运输量身设计的新能源电动物流车。

瑞驰EC35货拉拉：

1、简约大气风格的车身；

2、采用蓝色镀铬的logo，增加色彩元素；

3、采用5门打开方式，装卸货物轻松方便；

4、**级大的装载空间，2人座配置的装载空间有4.8m3，5人座配置的空间有3.1m3；专为城市终端物流运输量身设计；

5、**级载重，货厢可额载940KG，多可载货1吨，持续续航300KM。瑞驰EC35Ⅱ电动面包车设计多种充电模式，快充充满电仅需要2小时；慢充充满电需要6-8小时；并且该车支持220V家庭用电及380V工业用电进行充电，长期使用慢充可有效的保护电池延长其使用寿命。

瑞驰EC35货拉拉的特点：

1、在三电方面，提升电池能量密度，开发整包电池，新一代两款车型均采用宁德时代三元锂电池配置。

2、对驱动形式的优化，使整车实际续航里程提升20%，工况续航里程突破了300km大关，解决了物流配送行业续航痛点。

瑞驰EC35货拉拉车型是目前跑物流快递市场上的常见车型，不管是外观、续航里面、载货空间等都是不错的选择。除了这些基本参数之外，主要的还是在于城市道路不限行，这样能给那些在市区里跑物流配送的提供很大的便利。
比亚迪较新出品的新能源电动面包车--V3，也是搭载比亚迪“片电池”的纯电动物流面包车。V3面向的市场主要应用于快递配送、商**配送以及较近兴起的社区团购配送等等一、外观
比亚迪V3的轴距3050mm，整车的外形尺寸为4490×1610×1900mm，为常规的微面尺寸。总质量为2510kg，整备质量1480kg，载质量900kg，对于快递配送、商**的米面油菜品等的配送基本够用。前脸的造型设计还是能一眼的看出其纯电动化的特征，封闭式的前脸为V3加分不少。货箱尺寸为2490×1400×1280mm，
二、内饰
内饰方面，比亚迪V3走的是实用路线。旋钮式的换挡机构是彰显其纯电动基因的*特存在，使用起来见仁见智，有的驾驶员喜欢这样，操作起来简单。但笔者个人喜欢手柄式的换挡机构，驾驶乐趣感更强些，而且旋钮式的换挡容易误操作，一不小心就换到其他档位上去。座椅为两向机械手动可调的织布座椅,**空间还算比较充足，副驾可以放一些快递之类的小散货物，增加载物空间。
总的来说，内饰还过得去，特别是座椅的舒适性感还不错，对于长期在车上驾驶员来说，能有效缓解疲劳。
三、动力及性能比亚迪V3片电池的纯电动微面，安全有**，再也不用担心起火的风险。电量为47.5kWh,相比瑞驰、东风等的微面42kWh要大5kWh左右的电量，当然，续航也要更长些，续航里程可达330km.动力方面，搭载的电机为永磁同步电机，电机最大功率可达75kW，较大扭矩可达220Nm，动力非常的强劲，较大车速可达90km/h，较大爬坡度≥20%。
充电方面，比亚迪V3采用了快充和慢充的方式，快充功率为40kW,1.2h即可充满，慢充功率为3.3kW，适合夜间在停车场的充电场景。充电口布置在了前部，多少有点不方便，一般人还是习惯倒车入库，希望后续的设计还是有所改变，放在后部是较合适的布置方式。



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